Jorge Oliveira releva a Heinz Josef Welter al frente de la fábrica de Solvay en Torrelavega

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Jorge Oliveira asumirá a partir del 1 de junio la dirección de la fábrica de Solvay en Torrelavega, relevando a Heinz Josef Welter, que ha sido responsable de la planta de Barreda durante los dos últimos años. Oliveira ocupaba hasta ahora el puesto de director de la fábrica de Solvay en Póvoa (Portugal).

El próximo director de Solvay Torrelavega tiene 54 años, es ingeniero químico y comenzó su trabajo dentro del Grupo Solvay como ingeniero de Procesos y Proyectos en la fábrica de Póvoa en 1986. Posteriormente ha ocupado distintas responsabilidades en las plantas de Warrington (Gran Bretaña) y Póvoa (Portugal), de la que es director desde 2008, ha informado la empresa en un comunicado.

Por su parte, Heinz Josef Welter, que llegó a Barreda en agosto de 2012, dirigirá a partir de junio un Proyecto Estratégico de la Unidad Global del Negocio de Carbonato Sódico en Alemania.

Solvay prescinde de cinco trabajadores de contratas, pese a que el grupo tuvo en el primer trimestre 102 millones de beneficio

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La empresa Solvay ha prescindido del servicio de seguridad en el complejo fabril que hasta ahora venían prestando cinco trabajadores de una contrata. La decisión se ha tomado a pesar de que el Grupo Solvay obtuvo en el primer trimestre de 2014 un beneficio neto de 102 millones de euros, lo que supone un incremento de las ganancias del 31%.

Las labores de seguridad serán desempeñadas a partir de ahora por dos trabajadoras adscritas a la división de servicios de la factoría, realizando esa labor "con menor salario", en un claro ejemplo de "precarización del empleo" en Solvay, según ha señalado en un comunicado el sindicato USO, que cree que la medida incrementará la inseguridad" de los operario y el "índice de robos" en el entorno del complejo fabril.

Así, critica que Solvay busque el beneficio económico "a costa de destruir empleo propio en las empresas de contratas, precarizando el poco que va quedando, incrementando la responsabilidad y el consiguiente estrés de su personal, lo que está incidiendo en las condiciones de seguridad y salud laboral incrementado el número de accidentes e incidentes".

Del mismo modo, y como ya hizo recientemente el portavoz de USO José Vía, se asegura que la empresa está "bordeando la legalidad en el procedimiento de despidos, buscando endosar a las arcas públicas una buena parte de los costes económicos de los despidos que debería asumir el beneficio empresarial de Solvay".

Esas críticas hacen referencia a la modalidad de "despidos voluntarios previamente pactados por la empresa y trabajador", lo que a su juicio "vulnera la legalidad y está siendo investigado por el Ministerio de Empleo y Seguridad Social y por la Agencia Tributaria".

Los trabajadores de Sniace volverán a manifestarse los días 16 y 23 de mayo para recordar que todavía esperan una solución

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Los trabajadores de Sniace retomarán el calendario de movilizaciones con dos manifestaciones, los días 16 y 23 de mayo, para recordar que el conflicto de la empresa torrelaveguense sigue abierto y la plantilla continúa luchando por sus empleos y la continuidad de la factoría.

Las manifestaciones, según ha informado el secretario del comité, Antonio Pérez Portilla, se han convocado en el horario habitual, con salida a las 19.00 horas de la fábrica, y con el recorrido tradicional por las calles de Torrelavega, que concluirá frente al Ayuntamiento, en el Bulevar Demetrio Herrero.

El próximo viernes 16 también está convocada una reunión entre los sindicatos y la dirección, para valorar los datos económicos y legales de la propuesta de jubilaciones que presentó el comité al presidente Blas Mezquita el pasado 30 de abril. La reunión inicialmente prevista para el lunes 12 fue pospuesta por la empresa, en base al retraso en algunas de las reuniones con las administraciones.

Mezquita se comprometió a valorar el coste económico de la propuesta planteada por el comité y los sindicatos a iniciar las gestiones ante los diferentes organismos y administraciones que deben autorizar la aplicación del plan de jubilaciones.

En la reunión del viernes dirección y trabajadores se han emplazado a "contrastar e intercambiar las diferentes informaciones" recabadas de las distintas partes "que podrían acabar interviniendo en cada una de las fases de la negociación por las que debería pasar ese posible acuerdo antes de materializarse", han explicado.

La propuesta elaborada por UGT, SU y CCOO, ajustada a los criterios de los administradores concursales, prevé jubilaciones para los trabajadores mayores de 63 años, con el 85% de su salario. Eso afectaría a unas 103 personas y a las otras 63 que ya estaban en jubilación parcial, aunque las cifras pueden variar en función de las fechas de aplicación del plan.

Los administradores concursales condicionan cualquier acuerdo laboral entre dirección y sindicatos a que su coste no supere los en torno a 9,4 millones de euros en que cifran los despidos. La propuesta presentada por los sindicatos queda por debajo de esa cifra, incluso notablemente si finalmente se pueden revertir los despidos y la empresa solo debe abonar el 50% de los costes de seguridad social desde septiembre hasta la conversión del ERE en un ERTE.

La plantilla del Torrebus mantendrá las medidas de presión y solo desconvocará la huelga con un acuerdo en firme

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Los trabajadores del Torrebus mantendrán las medidas de presión, con concentraciones en las cocheras, paseos en coche por Torrelavega para informar sobre su situación y acompañamientos a los autobuses en servicios mínimos, cuando el Ayuntamiento notifique estos a empresa y comité de huelga, lo que todavía no ha ocurrido aunque el paro ha cumplido ya diez días.

La plantilla ha manifestado hoy a la alcaldesa su firme convicción de no desconvocar la huelga en el transporte urbano, los autobuses escolares y la grúa hasta no tener un compromiso "claro" por parte de Transitia-Pavigom de que no despedirá a ningún trabajador y cumplirá el pliego de condiciones.

En el encuentro que han mantenido con la regidora, Lidia Ruiz Salmón (PSOE), han destacado que no dudan de que el Ayuntamiento tenga "buenas intenciones" y ánimo de revolver el conflicto, pero los días están pasando y se desconoce qué propuesta ha realizado el equipo de Gobierno y qué peticiones plantea la empresa.

De hecho, hoy se ha celebrado una nueva reunión entre responsables municipales y representantes de Transitia, la quinta desde que comenzó el conflicto, sin que se hayan producido avances y sin que el equipo de Gobierno explique cuáles son los puntos de desencuentro que impiden alcanzar un acuerdo.

Sniace cuantifica en 32 millones de euros el "deterioro" que causará la reforma energética en las cuentas de la empresa

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La dirección de Sniace cuantifica en 32 millones de euros el "deterioro" que supondrá la reforma energética en las cuentas de la empresa. La mayor parte del impacto de los cambios promovidos por el Gobierno central, 23 millones, corresponden al deterioro de los activos referidos al esquema retributivo que afecta a las plantas de cogeneración de la planta de Torrelavega.

En la comunicación remitida hoy a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el director de Recursos de Sniace, Casto Herrero Rica, detalla que el deterioro de inmovilizados relacionados con los proyectos de la planta de bioetanol suponen 2,4 millones de euros, y otros 5,1 corresponden a la participación del grupo en la sociedad Green Source Poland, entidad que lideraba el proyecto de construcción de una planta de bioetanol en Polonia.

Además, Sniace valora en otros 1,1 millones de euros el deterioro (la pérdida estimada de valor de un activo, que se produce cuando el valor contable de ese activo supera al importe recuperable) de los derechos de crédito de Green Source y en 2 millones más el Fondo de Comercio generado en la compra de la sociedad participada para la planta de bioetanol en Polonia.

La dirección señala en el comunicado a la CNMV que esto ha sido originado por la decisión de la UE en abril de 2014 de no ratificar la concesión de la ayuda financiera de 35 millones de euros para acometer el proyecto en Polonia, deterioros que solo afectan al resultado económico consolidado del grupo.

También se valora que el deterioro parcial del derecho de crédito de Sniace frente a su filial Bosques 2000 asciende a 2,7 millones de euros, cantidad que afecta a las cuentas de la sociedad pero no al consolidado del grupo.

En cuanto al incremento de los gastos de amortización derivados de la no revisión del patrón de consumo energético durante el periodo de inactividad de Sniace, la dirección de la empresa lo sitúa en 2,8 millones de euros en el resultado consolidado y en 1 millón en el individual.

La nueva comunicación de Sniace amplía la información remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores el pasado 29 de abril, para reflejar la influencia de la nueva regulación del mercado energético en las cuentas de la empresa.

La opaca negociación entre Ayuntamiento y Transitia sigue sin resultados y la huelga en el Torrebus continúa

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Cuatro reuniones han mantenido hasta ahora el Ayuntamiento de Torrelavega y la empresa adjudicataria desde que comenzó la huelga en el transporte urbano, sin resultado y rodeadas de una total opacidad. El equipo de Gobierno no ha informado en ningún momento de las propuestas que ha hecho a la empresa, ni tampoco ha informado de las peticiones, si las hubiera, que plantea Transitia-Pavigom.

El último de esos encuentros ha tenido lugar hoy, noveno día de huelga. La alcaldesa, Lidia Ruiz Salmón, el primer teniente de alcalde, Pedro García Carmona, y el concejal de Movilidad, Pedro Aguirre, han mantenido primero una reunión con la empresa y después otra con la plantilla del Torrebus.

Del encuentro con la empresa, a través de un comunicado Aguirre solo ha señalado, una vez más, que el equipo de Gobierno sigue "trabajando para lograr puntos de acuerdo" entre la adjudicataria y la plantilla que permitan desbloquear la situación, con "el ánimo" de "garantizar el empleo y consolidar" un servicio público fundamental para Torrelavega.

Términos similares a los expresados tras las reuniones anteriores y sin que tampoco esta vez se haya apuntado ninguno de los aspectos tratados en la negociación o de las condiciones que Ayuntamiento o empresa han puesto sobre la mesa.

"Somos conscientes de las molestias e inconvenientes que les está ocasionando esta huelga, en la que nosotros sólo podemos mediar y exigir que se cumplan las condiciones establecidas en el pliego, pero tenemos claro en todo momento que representamos a los vecinos, y nuestro objetivo es conseguir que perdure el servicio en las mejores condiciones para los usuarios. Seguimos trabajando para resolverlo", ha manifestado el concejal de Movilidad.

La plantilla ya ha mostrado su malestar y enfado por el hecho de que se les mantenga al margen de las conversaciones entre Ayuntamiento y Transitia y no se les informe de los términos en que se están desarrollando, aunque el hecho de que no se explique públicamente cuales son los puntos de acuerdo o desacuerdo les hace ser pesimistas.

El comité se ha entrevistado hoy con los representantes municipales, pero tampoco se les ha informado sobre lo negociado previamente con la empresa, más allá de la postura mantenida por el equipo de Gobierno de "seguir trabajando".

Los trabajadores han cumplido ya nueve días de huelga y dos de paro total en el servicio, tras tomar este lunes la decisión de no cumplir unos servicios mínimos que nadie, aseguran, les ha comunicado. Esta medida de presión se ha notado en la línea 1 Sierrapando-Sierrallana, la más utilizada y la única que funcionaba hasta ayer con total normalidad y en el transporte escolar, que hasta ahora mantenía dos servicios diarios.

Algunos usuarios se han enterado en la propia parada de la supresión total de los autobuses que comunican con el hospital comarcal Sierrallana, donde el panel informativo advertía de la suspensión del servicio. No era así en el panel informativo instalado en la plaza de Pequeñeces, donde todavía se podía leer que la línea 1 funcionaba con total normalidad.

Por su parte, el PP ha reclamado a la alcaldesa "una solución urgente" a la huelga que asegura "supone dejar sin autobús a miles de torrelaveguenses todos los días" y que se está haciendo demasiado larga "por la falta de capacidad negociadora de los actuales dirigentes municipales".

El concejal popular y ex responsable de Movilidad, Alejandro Fernández Berjano, ha rechazado las declaraciones de Ruiz Salmón, en las cuales culpaba al PP de la situación creada en el transporte urbano, "lo cual es completamente falso y fácilmente demostrable".

Según el concejal del PP, "Torrelavega sabe que las relaciones entre el Ayuntamiento y la empresa responsable del transporte urbano se rigen por un contrato que fue redactado y adjudicado en la pasada legislatura cuando el PSOE gobernaba en el Ayuntamiento", por lo tanto la alcaldesa solo puede echar la culpa "a Pedro Aguirre, su compañero de partido" y responsable de Movilidad cuando se otorgó a Transitia-Pavigom la concesión del servicio por ocho años.

Acaba la huelga en el Torrebus tras aceptar Transitia mantener la plantilla y el Ayuntamiento mejorar las condiciones de la concesión

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La plantilla del Torrebus ha decidido hoy desconvocar la huelga indefinida en el transporte urbano de Torrelavega, una vez que la empresa se ha comprometido por escrito renunciar a los despidos. El cambio de postura de Transitia, tras quince días de huelga, se ha producido después de que el Ayuntamiento haya garantizado que mejorará las condiciones económicas de la adjudicación.

Trabajadores y empresa han estado reunidos durante varias horas en el ORECLA (Organismo de Resolución de Conflictos Laborales) para cerrar el acuerdo, cuyo punto central es que Transitia desiste de los cuatro despidos anunciados y justificados en una reorganización del servicio de transporte urbano, autobuses escolares y grúa, que según la plantilla incumplía las condiciones de la concesión.

A cambio de mantener la plantilla en 32 personas, el equipo de Gobierno se ha comprometido a adjudicar a Transitia el transporte de escolares del Aula Municipal de Medio Ambiente y el de los trabajadores del SERCA, que hasta ahora desempeñaba otra empresa de transporte del municipio. Estos servicios reportarán a Transitia unos 60.000 euros más al año.

La adjudicación a Transitia de estos nuevos servicios de transporte supone un cambio en el pliego de condiciones del contrato del Torrebus, por lo que deberá ser aprobado en pleno, aunque los técnicos municipales han informado que es posible realizarlo.

La alcaldesa de Torrelavega, Lidia Ruiz Salmón, se ha desplazado a última hora de la tarde hasta las cocheras del Torrebus en Barreda, para explicar a los trabajadores los términos de la negociación que ha mantenido con Transitia, y que hasta ahora no se habían desvelado a la plantilla.

Ruiz Salmón señalaba el pasado viernes que "por prudencia" no daría a conocer el contenido de las conversaciones con Transitia hasta que hubiera un "acuerdo firme". Una vez cerrado dicho acuerdo, se espera que la alcaldesa detalle en las próximas horas las concesiones que se han realizado para conseguir que la empresa renuncie a los despidos.

Transitia-Pavigom fue la única empresa que se presentó al concurso de adjudicación del transporte urbano y escolar y la grúa de Torrelavega, que el Ayuntamiento sacó a concurso a finales de 2010 y que se puso en marcha en octubre de 2011.

Según las condiciones de la adjudicación, Transitia percibiría 1,5 millones al año, durante los ocho previstos en el contrato, prorrogables a cuatro más. Sin embargo, desde el inicio del servicio la empresa ha venido reclamando una mejora de las condiciones económicas, aduciendo que el Torrebus es deficitario y que no se han cumplido las previsiones de viajeros.

En varias ocasiones, el Ayuntamiento ha rechazado las pretensiones económicas de Transitia e incluso ha abierto un expediente sancionador tras descubrir que la empresa había trasladado uno de los autobuses municipales a la localidad de Baracaldo, donde también gestiona el transporte urbano y donde el torrebus lleva prestando servicio desde hace un año.

Mientras el expediente sigue su curso y el equipo de Gobierno continua reclamando la vuelta del autobús municipal, Transitia anunció hace unas semanas, y por segunda vez, su intención de realizar despidos. La primera amenaza de reducir plantilla se produjo en diciembre, cuando los trabajadores anunciaron una huelga que finalmente no se realizó tras llegar con la empresa a un acuerdo, que unos meses después ha incumplido, según denunció la plantilla.

Ese fue el motivo de la huelga de los trabajadores del Torrebus, que durante estas dos semanas de huelga han reclamado el cumplimiento del pliego de adjudicación, que suponían mantener la plantilla en 32 personas y respetar sus condiciones laborales.

Sniace pospone al día 16 la reunión en la que se valorarán los datos económicos y legales de la propuesta de jubilaciones

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La dirección de Sniace ha pospuesto al viernes 16 la reunión inicialmente convocada para el lunes 12, en la que se valorarán los datos económicos y legales de la propuesta de jubilaciones que presentó el comité al presidente Blas Mezquita. La hora del encuentro aún no ha sido comunicada a los representantes sindicales.

Mezquita se comprometió a valorar el coste económico de la propuesta planteada por el comité y los sindicatos a iniciar las gestiones ante los diferentes organismos y administraciones que deben autorizar la aplicación del plan de jubilaciones.

En la próxima reunión dirección y trabajadores se han emplazado a "contrastar e intercambiar las diferentes informaciones" recabadas de las distintas partes "que podrían acabar interviniendo en cada una de las fases de la negociación por las que debería pasar ese posible acuerdo antes de materializarse", ha explicado el secretario del comité, Antonio Pérez Portilla.

El retraso en las fechas fijadas para los contactos con algunas de esas partes implicadas es el motivo que ha llevado a posponer unos días la reunión entre dirección y comité.

La reunión anterior se celebró el pasado 30 de abril, cuando el comité presentó una propuesta de jubilaciones ajustada a los requisitos marcados por los administradores concursales de la empresa y con posibilidades de superar los trámites administrativos necesarios para aplicarla.

La propuesta elaborada por UGT, SU y CCOO prevé jubilaciones para los trabajadores mayores de 63 años, con el 85% de su salario. Eso afectaría a unas 103 personas y a las otras 63 que ya estaban en jubilación parcial, aunque las cifras pueden variar en función de las fechas de aplicación del plan.

Los administradores concursales condicionan cualquier acuerdo laboral entre dirección y sindicatos a que su coste no supere los en torno a 9,4 millones de euros en que cifran los despidos. La propuesta presentada por los sindicatos queda por debajo de esa cifra, incluso notablemente si finalmente se pueden revertir los despidos y la empresa solo debe abonar el 50% de los costes de seguridad social desde septiembre hasta la conversión del ERE en un ERTE.

El comité tiene que entrevistarse con responsables de Trabajo, Seguridad Social y del Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE), para saber si cuentan con su respaldo, antes de presentar una propuesta definitiva y "con una cifra exacta a los administradores".

El comité de Sniace presenta una propuesta de jubilaciones ajustada a los requisitos de los administradores